手表知识:了解手表防震上的功臣避震器

什么是手表避震器?
  鉴于腕表的“心脏”比较脆弱,很早便发明了表内的避震装置,虽不能百分百防震,但至少可抵消一部分的外力冲击,将震动对表的损害降至最低。钟表的避震器从诞生以来,一直在机芯防震上起着不容忽视的作用,给腕表的“心脏”保驾护航。但是,我们得明白,避震器不是万能的。运动时的震动外力,可能会造成机械表游丝跳框或是枯在一起的情况,对表造成损害。而对于无压片的石英表,震动外力容易造成电池脱落或停走。
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手表避震器的发明
  如果我们把时光倒回50年前,腕表上装有避震器的寥寥无几,因此机芯十分脆弱,受到点大的震动就会发生问题。随着越来越多的腕表因震动受损,一些品牌开始开发出防震装置,力求将震动的影响减至最低.得益于技术的进步,现在的机械腕表里普遍都装有避震器,可以在很大程度上抵御强震带来的损害。其工作原理是在机芯的摆轮上下轴承处加上减震装置.从而把腕表受到的剧烈冲击和震动给吸收掉。而避震器的发明还有这样一个故事:1920年代,瑞士表匠保罗?惠勒应客户要求,着手设计能适应日用需求的表。1927年,他成功设计出一个革命性的减震平衡摆,并取名为“Incaflex”。其设计的减震平衡解决方案简单而卓有成效,减震平衡摆是由一片金属制成,两端设有灵活对称的平螺旋臂,将它连接在机芯摆轴上,便可充当避震器。七年后,意大利世界杯足球队率先体验了 Incaflex带来的好处,他们戴着腕表参赛,亲身体验了腕表的抗震性。
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手表避震器的演变历程
  目前,瑞士腕表中比较普遍使用的避震器是Incabloc,它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震,防震效果出色。另一个较常被提及的避震器是Kif,它的防震簧看上去就像蝎子的两个前臂那样,弯曲然后合拢,很有意思,也颇受一些高级品牌青睐。日本和早期法国腕表的避震器很有特色,像西铁城的避震器托钻上有个“盘香”状的弹簧。还有一些避震器是品牌自家开发的,比如宝玑的降落伞式防震装置,就是在200年前由制表大师宝巩发明的,能在腕表的垂直面受到大力摇晃时,避免摆轮摩擦金属板或表底内盖。
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随着技术的不断进步,越来越多品牌开始研发新型避震器,希冀在机芯防护上“更上一层楼”。豪雅在2009年发布的Monaco 24腕表上,配有首个高级减震机芯保护装置,其独特的管状设计和高级抗震保护配件,设计灵感源于GT赛车技术.腕表由豪雅Calibre 36机芯提供动力,透过表镜和蓝宝石水晶玻璃底盖可清晰地看到该装置。来自豪雅新拓展的研发部门的设计,轻盈而通透.抛光黑色PVD涂层表壳内部的配件采 用肮天和赛车领域专用的具有超强抗震性能的复合滤震材料,藉由多根支撑臂吸走机芯上的震动,然后直接传递到复合滤震装置上,可吸收井散发震动能量。所以手 表避震器已经越来越普及在众多名表的运用中。

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